Vad står spec r motor för

Denna lista ovan Volvomotorer ger ett överblick ovan Volvo Personvagnars långa historik likt tillverkare från motorer som använder förbränning.

Vid Volvos grundande beställdes motorer ifrån motortillverkaren Penta inom Skövde.

Den inledande motorn plats fyrcylindrig samt vid 28 hästkrafter (21&#;kW, 28 hk) Typ DA.

förvärvade Volvo ett majoritet från Pentas aktiekapital samt blev Penta en dotterbolag mot Volvo. Volvo Penta gick senare ovan mot för att endast tillverka båt- samt industrimotorer.

Om motorn är en förbättrad version av en (till namnet) liknande motor, följs bokstaven T av siffran 2

Volvo Personvagnars motorer fortsatte dock (med några ett fåtal undantag) för att tillverkas inom Skövde nära Personvagnars motorfabrik. Denna fabrik bör ej förväxlas tillsammans Volvo Powertrain (också inom Skövde) vilket utvecklar motorer på grund av Volvo Lastvagnar.

Ford Motor Company, Volvo Personvagnars ägare beneath år –, tillät Volvo för att gå vidare för att utforma sina egna motorer.

ett fräsch generation raka sexcylindriga motorn introducerades

Nomenklatur

[redigera | redigera wikitext]

Genom motorns beteckning förmå viss resultat angående dess beskaffenhet utläsas.

Tidiga Volvomotorer ägde bokstavsprefix såsom angav motorns tänkta användningsområde. (A på grund av lastbil, B till fordons, C på grund av traktor, D till större traktorer samt industrimotorer.) Därefter följt från ungefärlig cylindervolym, alternativt cylinderantal samt en suffix till bränsletyp.

Som tumregel vid beräkning av kondensatorns storlek gäller 80 μF per kW

(ex. "PV-motorn" B4B = bilmotor, 4&#;cylindrar, bensin). Senare motorers namn består från enstaka tecken (B alternativt D) vilket står på grund av Bensinmotor alternativt Dieselmotor. Därefter följer siffror såsom vid dem äldre motorerna (fram mot Bgenerationen) anger slagvolym.

BEVIs motorer är normalt i utförande IP 55, men kan erhållas i de flesta andra tänkbara utförande efter bearbetning

vid dem nyare anges (från vänster mot höger) antalet cylindrar, slagvolym samt antal ventiler per cylinder. vid bensinmotorerna anges även tillsammans med en S alternativt T angående detta existerar enstaka sugmotor alternativt turboladdad motor. ifall motorn existerar enstaka förbättrad utgåva från enstaka (till namnet) liknande motor, följs bokstaven T från siffran 2.

angående detta dessutom existerar enstaka högprestandaversion äger motorn tillägget -R.

Vissa Volvobilar besitter enstaka enklare struktur från motorbeteckning vid baksidan från bilen, oftast vid motsats till vänster blad från bakluckan. nära inköp från bilen förmå dock köparen välja för att beteckningen ej skall anges. Beteckningen till vilken motor bilen existerar försedd tillsammans med följer enstaka lite ytterligare slags nomenklatur, dock är kapabel sägas återge detta "populära" namnet till motorn.

angående detta existerar enstaka bensinmotor utan turbo anges slagvolymen inom liter, exempelvis ifall identisk motor existerar försedd tillsammans turbo anges T. Vissa turbomotorer betecknas emellertid likt T4, T5 alternativt T6, var siffran står på grund av antalet cylindrar. Detta liknar dieselmotorerna inom personbilar liksom oftast betecknas tillsammans med D samt ett siffra (exempelvis D3 samt D5) vilket beskriver motorernas inbördes ordning sett mot konsekvens och/eller vridmoment.

Effekten är hk ( kW) vid varv och topphastigheten är elektroniskt begränsad till km/h

Vissa dieselmotorer betecknas dock, noggrann såsom vissa bensinmotorer, tillsammans med slagvolym följt från bokstaven D (exempelvis D). detta korrekta namnet vid motorn såsom oftast åsyftas då namnet D5 används existerar egentligen DT

Fr.o.m. årsmodell infördes ett fräsch nomenklatur, var D2, D3 o.s.v. används på grund av dieselmotorer samt T3, T4 o.s.v. på grund av turboladdade bensinmotorer (eftersom samtliga Volvo-motorer äger turbo numera).

Rätt kapslingsklass är en förutsättning för att en motor skall kunna arbeta säkert under lång tid i hård drift och svår miljö

Siffran existerar ej längre kopplad mot antalet cylindrar, utan anger inom stället vilket effektintervall motorn ligger inom. Vissa motorer äger identisk beteckning liksom tidigare, eftersom systemet anpassades efter dem vanligaste motorerna. andra besitter fått helt fräsch beteckning. Systemet återspeglar enstaka tillväxt mot för att tona ner cylindervolym samt antal cylindrar vilket säljargument samt passar in inom den rådande trenden från "down-sizing", var allt fler bilmotorer får mindre cylindervolym dock bibehållen påverkan.

Volvos olika motorer

[redigera | redigera wikitext]

• B4B - inledande motorn inom Volvo PV
• B14A - Trimmad utgåva från B4B monterades inom Volvo P Sport
• B13 - Renault-tillverkad toppventilsmotor likt användes inom Volvo 66
• B14 - identisk motor dock tillsammans med större motorvolym (cylinderdiameter) samt ytterligare trimningsgrad, användes inom Volvo
• B16 - Användes inom senare versioner från Volvo PV samt inom tidiga Volvo Amazon
• D16 - Renault-tillverkad dieselmotor liksom användes inom begränsad tryckning inom Volvo
• B17 - Renault-tillverkad bensinmotor tillsammans överliggande kam samt plant topplock, uteslutande använd inom Volvo samt inom Volvo serien.
• B18 lanserades inom Volvo P samt kom senare även inom Volvo PV, Volvo Duett, Volvo Amazon samt Volvo
• B19 kom hösten , används inom vissa versioner från Volvo samt Volvo , samt uteslutande inom Volvo Volvo tillsammans Bmotor såldes inom inledande grabb mot land i norden samt Italien.
• B20 kom samt fanns mot Volvo Amazon, Volvo P, Volvo samt fram mot samt tillsammans med inom Volvo serien.
• B21 lanserades samt monterades inom Volvo följd.
  1-fasefekten blir cirka 75 procent av 3-fasefekten och start-momentet blir cirka 30 procent av märkmomen-tet vid 3-fasdrift

  Den skiljer sig ifrån sina föregångare genom för att äga överliggande kamaxel.

• B23 existerar besläktad tillsammans med B21, dock äger större borrarbete. B23 används inom Volvo
• D20 existerar ett kapad utgåva från D24, uteslutande använd inom finska versioner från Volvo
• D24Volkswagen-tillverkad 6-cylindrig dieselmotor, användes inom sugutförande inom Volvo samt inom turboutförande inom Volvo / samt Volvo (D24T).
• B30 monterades inom Volvo samt terrängbilen Volvo C detta existerar ett sexcylindrig utgåva från Bmotorn.
• B36 existerar ett V8 motor liksom användes inom lastbilsmodellerna L Snabbe samt L Trygge.
• B - Vidareutveckling från B19, användes inom Volvo , vissa versioner från Volvo samt vissa exportverioner från Volvo samt Volvo
• BT monterades inom Volvo / Volvo "italienaren".

  2 liters turbomotor tillsammans 16 ventiler.

• BF ett 16 ventilers utgåva från bF såsom vanligtvis ägde 8 ventiler.
• B monterades inom Volvo , Volvo samt Volvo enstaka lågfriktionsmotor likt fanns enstaka tillväxt från den äldre B Fanns tillsammans F (elektroniskt insprut), A (förgasare), K (tvåportsförgasare), E (mekaniskt insprut), FT (fulltrycksturbo tillsammans med elektroniskt insprut), FK (lågtrycksturbo 0,35 dryckesställe tillsammans elektroniskt insprut), ET (turbo tillsammans med mekaniskt insprut).

  BF förekom dock inom flera olika varianter (FB, FS etc).

• BFT monterades inom Volvo / Volvo samt existerar fulltrycksversionen från Volvos rödblock samt detta innebär för att den äger enstaka ställbar tryckklocka därför för att man förmå egen ställa trycket, ifrån fabrik existerar denna ställd vid 0,65 bar.
• B ("PRV") V6 motor likt utvecklades gemensamt från Volvo, Peugeot samt Renault.
  Motorn måste först kopplas för V (D)

  Sitter inom Volvo samt Även liksom B27 vilket sitter inom Volvo samt samt B28 liksom monterades inom sena Volvo / samt tidiga

• B monterades inom Volvo "Lilla Aluminium 5:an".
• B monterades inom Volvo
• B monterades inom Volvo "Stora Aluminium 5:an".
• B monterades inom Volvo "Lilla Aluminium 6:an".
• B monteras inom Volvo , S90, V90 & Volvo S "Stora Aluminium 6:an".
• BS linjär 6-cylindrig motor tillsammans med mindre motorblock, lanserad 3,2 liters volym.

  Finns bl.a. inom XC60, V70, XC70, S80, XC90, dock även inom andra bilmodeller inom Ford-koncernen.

• BT2 turboladdad utgåva från ovanstående motor, dock tillsammans med 3,0 liters volym.
• D5 fanns inledningsvis bara inom Volvo V70, dock den nya, uppgraderade utgåvan från den denna plats diesel-motorn finns numera mot större delen från Volvos modellutbud.

  Beteckningen används vid fordon tillsammans olika dieselmotorer, både 4- samt 5-cylindriga.

• T3 4-cylindrig turbomatad tillsammans med direktinsprut vid 1,6l ( hk) används inom S60/V60
• T4 4-cylindrig turbomatad tillsammans med direktinsprut vid 1,6l ( hk) används inom S60/V60
• T5 linjär 5-cylindrig turboladdad bensinmotor. Monterades ursprunglig inom Volvo , dock finns idag inom flera Volvo-modeller.

  Beteckningen användes ifrån start vid enstaka 5-cylindrig bensinmotor, dock äger senare även använts vid den nya 4-cylindriga motorgenerationen.

• T6 linjär 6-cylindrig turboladdad bensinmotor vid hästkrafter. Monterades inom Volvo S80, Volvo XC60, Volvo V
• T8 ”twin engine” 2 liters linjär 4-cylindrig turboladdad samt kompressormatad hybrid motor vid / hästkrafter likt sitter inom V60, XC60 samt V90, XC
• BS V8 motor inom aluminium existerar utvecklad från Volvo samt Yamaha gemensamt samt tillverkades från Yamaha inom Japan.

  Monterades inom Volvo S80 samt Volvo XC90 samt producerar hästkrafter.

• D4B monterades inom bensin-traktor Volvo T32, T34 samt BM 32, BM Cyl.-diam &#;mm. Slaglängd &#;mm. Cyl.-volym 3,46 l. 45 hk nära varv/min .
• D4F monterades inom fotogen-traktor Volvo T31, T33 samt BM 31, BM Cyl.-diam &#;mm.
  Bilen har en 2,5liters turboladdad femcylindrig bensinmotor med max vridmoment på Nm vid varv, som driver på alla fyra hjul genom en Haldexkoppling

  Slaglängd &#;mm. Cyl.-volym 3,46 l. 36 hk nära varv/min .

• DT 2,5 liters Turbodiesel-motor vid hästkrafter Tillverkad från VAG. Satt inom , S70/V70 samt S

Bilder

[redigera | redigera wikitext]

• D16E

• BS

• B

• B21A

• D13C

• D6B

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]