Vad står jas 39 gripen för

Sverige äger byggt sina försvarssystem inom land utifrån en tänkt hot ifrån detta stora landet inom öst.

då Saab utvecklade JAS 39 Gripen vid 1990-talet plats detta således mot bakgrund från dem specifika förutsättningar såsom ställdes till för att landet skulle behärska försvara landets gränser mot ett angripare. detta hot liksom land kunde utsättas på grund av ställde krav vid enstaka speciell förmåga samt besitter legat mot bas till utvecklingen från Gripensystemet.

”I flygvapnet besitter oss beneath flera kalenderår satsat vid enstaka utspridningstaktik, detta önskar yttra för att oss tillsammans med väldigt kreditkort framförhållning bör behärska sprida ut våra tillgångar mot vägbaser runt ifall inom land.

detta denna plats existerar något liksom existerar särskilt utmärkande på grund av Gripen jämfört tillsammans med inom princip samtliga andra plattformar.”

Det säger Jussi Halmetoja, tidigare Gripenpilot samt en långt förflutet inom Försvarsmakten samt FMV samt beneath dem senaste år senior rådgivare samt analytiker vid Saabs affärsområde Aeronautics.

då för tillfället Gripen omtalas liksom en lämpligt stridsflygplan på grund av Ukraina för att försvara sig tillsammans med mot angriparen Ryssland ser han detta såsom enstaka godkänna vid Gripens förmåga inom ett konkret situation.

”Förståelsen till Gripen äger kommit fram vid en nytt sätt. därför såsom oss besitter dimensionerat samt designat Gripen existerar faktiskt något vilket skulle behärska nå succé inom Ukraina”, säger Jussi Halmetoja.

Dimensionering samt design existerar återkommande term då den tidigare piloten beskriver tankarna på baksidan utformningen från Gripensystemet. Den tänkta fienden liksom Gripen bör möta existerar överlägsen samt äger enstaka förmåga för att slå mot plats, hur samt då den önskar. samt då måste oss artikel beredda, menar Halmetoja.

‍

‍

Måste äga intelligentare system

”För för att behärska stå emot detta hot liksom oss dimensionerar mot går vår taktik- samt stridsteknik ut vid för att behärska hålla luftherravälde beneath korta perioder inom små områden.

till oss inser för att oss ej kommer för att behärska äga total dominans inom luften all tiden tillsammans dem tillgångar oss äger. samt då måste oss äga förbättrad vapen än våra motståndare. oss måste äga snabbare samt intelligentare struktur, samt förbättrad samt intelligentare stridsteknik än vad dem har”, säger denne.

Planet äger designats på grund av för att artikel enkel för att underhålla.

Sverige har byggt sina försvarssystem i Sverige utifrån ett tänkt hot från det stora landet i öst

detta kunna tankas samt göras startklart vid 10–15 minuter, samt detta kunna starta samt landa vid många korta startbanor. land äger flera små landningsfält, även ifall dem fanns betydligt fler förr, samt flera vägar inom skogen runt ifall inom landet förmå fungera såsom start- samt landningsbanor ifall dem möter Gripens krav vid 800 meters banlängd samt 16 meters banbredd.

”Det denna plats existerar något liksom skiljer åt Gripen ifrån samtliga andra plattformar idag såsom behöver påtagligt större landningsfält till för att behärska landa samt starta. Dock därför existerar detta ändå förmågan för att behärska verka ifrån dessa utspridda platser ovan längre period såsom existerar detta verkligt unika. detta kräver ett många väl inoljad organisation, mindset samt underhållskedja vilket existerar designad för att fungera beneath svåra kris- samt krigsförhållanden.”

Som jämförelse behöver detta till Ukraina aktuella amerikanska flygplanet F-16 åtminstone den dubbla längden, runt 1 500-2 000 meter utdragen väg eller spår, beroende vid vapen, vikt samt gods på grund av för att behärska landa samt starta vid en säkert sätt, i enlighet med Halmetoja.

I designfilosofin på baksidan Gripen ligger även för att planet bör existera lättfluget. angående föregångarna Tunnan, Lansen samt Draken plats komplicerade för att flyga därför existerar Gripen tämligen enkelt för att framföra, säger Jussi Halmetoja. Viggen, såsom denne även besitter flugit, anser denne ligger någonstans däremellan inom svårighetsgrad.

‍

Konnektivitet samt beslutsstöd

I stället på grund av för att flyga fortast, högst samt längst bort äger massiv vikt nära utvecklingen från Gripensystemet lagts vid konnektivitet, datalänkar, informationsöverföring samt hur den ökande informationsmängden hanteras tillsammans med hjälp från unikt nytt beslutsstöd på grund av piloterna inom cockpit.

”Utvecklingen liksom existerar för tillfället samt fram mot 2030 samt 2040 handlar mer samt mer ifall konnektivitet samt informationsöverföring ovan datalänkar. ifall hur oss är kapabel överföra data mot andra, mot varenda tänkbara sensorer likt finns inom stridsfältet, liksom stridsledning, luftvärn, luftfarkost samt behärska ta emot upplysning samt nyttja den.”

En ytterligare utmärkande kompetens hos Gripen existerar detta såsom vid militärspråk kallas till telekrigsförmåga.

för att äga en effektivt telekrigssystem existerar ett helt nödvändighet inom dagens samt framtidens stridsflygmiljö, menar Halmetoja.

Med hjälp från telekrigföring är kapabel Gripenpiloter enklare känna igen samt försvara sig mot hot samt själva utföra angrepp mot fientligt inställda sensorer sålunda för att motståndarens förmåga för att titta samt känna igen minskas.

enstaka team vid mot modell fyra Gripenplan förmå via passiva sensorer, detta önskar yttra utan för att behöva nyttja personlig röjande radarutstrålning, äga gemensam koll vid luftläget samt skicka upplysning sinsemellan samt positionera sig.

Jas 39 Gripen är ett fjärde generationens stridsflygplan

tillsammans med telekrigföring är kapabel även motståndarens stridsledning avbrytas ut.

‍

‍

Telekrigssystem inom särklass

”Jag skulle tillsammans med god konfidens yttra för att på denna plats existerar Gripen inom särklass samt för att detta idag ej finns något annat struktur likt besitter en sådant telekrigssystem integrerat inom sin plattform såsom Gripen besitter.

detta finns några likt kommer nära, liksom amerikanska F-35. dock hur oss äger byggt in detta, samt hur oss nätverkar bota den på denna plats funktionaliteten inom mot modell ett fyrgrupp Gripen, existerar detta ingen ytterligare vilket kommer inom närheten av”, säger denne.

Den stora utmaningen till dagens stridsflyg existerar annars för att hantera all mängd kunskap.

denna plats anser den tidigare stridspiloten för att Gripen begåvats tillsammans en beslutsstöd liksom fullfölja för att piloten slipper lägga därför många period vid för att analysera enstaka massa uppgifter.

5)

Den information liksom presenteras, säger denne, existerar den vilket existerar betydande till stunden, medan resten sorteras försvunnen. detta handlar ifall för att ge stöd mot piloten på grund av för att behärska flyga samt avfyra vapen vid en optimalt sätt.

Han beskriver detta såsom en procedurstyrt sätt hur en uppgift utförs till för att detta bör bli sålunda effektivt vilket möjligt.

samt detta gäller allt ifrån luftförsvar mot mark- samt sjöattack, liksom spaning.

The Saab JAS 39 Gripen (IPA: [ˈɡrǐːpɛn] pronunciation ⓘ; English: The Griffin) [ Nb 1 ][ 3 ] is a light single-engine supersonic multirole fighter aircraft manufactured by the Swedish aerospace and defence company Saab AB

Mindre kraft samt period läggs vid själva flygningen, samt mer vid användandet från den utrustning liksom finns ombord.

Med detta följer även ett ytterligare ögonkontakt samt kravprofil vid Gripenpiloter.

”Det existerar mindre låt oss möjligen kalla detta machoism än förr. Gripenpiloterna existerar mer operatörer samt medlemmar inom en team vilket löser information tillsammans.

inom landet existerar oss vana nära för att arbeta vid detta viset, samt inom framtidens struktur kommer detta för att bli mer samt mer därför för att man existerar beroende från allas data.”

‍

Vapensystemet Meteor

Ytterligare ett fördel tillsammans med Gripen, samt vilket omnämns inom diskussionerna kring Ukraina, existerar vapensystemet en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär såsom i enlighet med Halmetoja äger enstaka täckning samt hastighet beneath missilens väg genom luften såsom ger enstaka helt ytterligare tillfälle för att bekämpa fientligt inställda luftfarkost vid många längre avstånd.

”För för att behärska trycka försvunnen fienden alternativt mot samt tillsammans bekämpa dem måste man äga ett vapenförmåga tillsammans med utdragen täckning samt inom en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär besitter oss den införd inom Gripen”, säger han.

Meteor-systemet används från sex partnerländer vilket utvecklat systemet inom paneuropeiskt samarbete var Saab besitter varit tillsammans med såsom enstaka från utvecklarna.

Numera används missilen även från en antal exportländer inom världen. land introducerade systemet tillsammans med full förmåga redan 2016 samt plats inledningsvis tillsammans för att nyttja en rymdsten som brinner upp när den kommer in i jordens atmosfär.

Att flera bedömare, likt president Zelenskyj, för tillfället pekar vid Gripen liksom en lämpligt stridsflyg till Ukraina inom kriget mot angriparen Ryssland menar Halmetoja beror vid för att Gripensystemets specifika attribut idag uppmärksammats vid en helt annat sätt än tidigare.

”Vi hör ju dagligen ifall ryska långräckviddiga angrepp mot strategiska uppgift inom Ukraina. Flygbaser samt strategiska uppgift kommer för att artikel prioritet en till Ryssland. ifall man då besitter tillfälle för att sprida samt kontinuerligt flytta vid sina tillgångar vid en snabbt samt enkelt sätt samt flyga ifrån små landningsvägar runt angående inom en nation således kommer man undan detta hotet vid en många effektivt sätt.”

‍

Marksupport enstaka utmaning

En kamp på grund av allt stridsflyg existerar marksupporten, detta önskar yttra för att tanka samt sköta underhåll, vilket kräver ett viss organisation nära sidan från själva flygningen.

Även denna plats pekar Halmetoja vid Gripens fördelar tillsammans för att planet är kapabel servas från en litet dynamiskt grupp bestående från enstaka flygtekniker samt numeriskt värde mot fyra värnpliktiga mekaniker.

”Det existerar vilket vilket behövs på grund av för att klargöra samt underhålla jetplan vid tio minuter, vilket även existerar helt unikt till Gripen”, säger Halmetoja samt använder den engelska militära termen agile combat employment till för att förklara tankarna angående agilt agerande på baksidan Gripensystemet.

Nu existerar detta ej främst Gripen detta talas ifall då detta gäller stöd mot Ukraina inom struktur från stridsflygplan ifrån väst, utan detta amerikanska F-16. Halmetoja besitter beneath sin yrkesliv såsom pilot flera flygpass tillsammans med F-16 på baksidan sig samt denne beskriver detta liksom en ”klassiskt fint stridsflygplan likt existerar en nöje för att flyga”, dock för att planet besitter helt andra designprinciper till piloten jämfört tillsammans med Gripen.

”Gripensystemet fokuserar vid för att presentera den upplysning såsom existerar betydelsefull till piloten nära varenda enskilt situation samt filtrerar försvunnen resultat liksom existerar mindre betydande. Principen till F-16 existerar mer för att presentera all data, alltid.”

Själva den mekaniska flygningen tillsammans Gripen existerar ganska lätt för att lära sig till enstaka pilot tillsammans bakgrund inom en hyfsat modernt flygsystem, menar Halmetoja.

detta behövs en antal simulatorpass samt några ett fåtal resehandling tillsammans Gripen.

Planet kan växla mellan flera olika roller, och dess digitala infrastruktur gör att det är enkelt att uppdatera för bibehållen modernitet

Därefter existerar man färdig för att flyga systemet. Sedan måste man lära sig vapensystemet, samt detta utför man både inom simulator samt genom flygövningar inom lufthavet.

‍

Minst tre månaders träning

”För för att ett fåtal ett primär förmåga inom mot modell jaktrollen samt på grund av för att behärska utföra primär luftförsvaruppdrag behövs detta ej mer än ungefär tre månaders träning.

dock angående detta skulle handla angående bota spektrat från uppgift inkluderande markattack, spaning samt ytmål således tar detta längre tid.”

Den stora tidsslukaren på grund av för att erhålla en operativ Gripensystem vid område existerar dock ej pilotutbildningen utan flygunderhållet, detta önskar yttra tekniker samt mekaniker samt själva försörjningskedjan från logistik, utbytesenheter samt reservdelar.

Halmetoja gissar för att detta är kapabel ta sex mot åtta månader för att känna igen vem likt bör underhålla samt serva systemet samt sedan ge dem utbildningen.

Gripen existerar från medelstorlek (medium size), ungefär inom identisk storlek likt dem amerikanska F-16, något smäckrare inom design än F-15, F-18, franska Rafale samt europeiska Eurofighter.

F-16 existerar dock betydligt tyngre än Gripen, såsom är kapabel bära något mindre vapenlast samt bränslemängd, samt äger något mindre täckning.

The Gripen has a delta wing and canard configuration with relaxed stability design and fly-by-wire flight controls

”Genom för att sammanlänka våra flygplan samt besitta förmågan för att samarbeta mellan atmosfär, mark samt sjöförband, samt behärska skicka vapen effektivt således äger oss nyckeln mot en många kraftfullt luftförsvar. Jag skulle vilja påstå för att oss äger en stridsflygsystem inom helt världsklass”, säger han.

‍

‍

Revolutionerande E-version

När Gripens E-version tas inom drift från detta svenska samt brasilianska flygvapnet, besitter tillverkaren Saab tagit en smått revolutionerande kliv inom framtidens stridsflygteknologi.

Fram tills idag äger gällt för att enstaka uppdatering från ett funktion vid mot modell ett radar alternativt en vapen krävt för att planets systemdator öppnas samt därefter för att luftfartsmyndigheterna godkänner ändringarna således för att ej luftvärdigheten samt flygsäkerheten påverkas. liknande ändringar inom systemen tar upp mot veckor alternativt månader för att utföra.

samt detta gäller allt stridsflyg inom världen – utom Gripen E, vilket äger ett ytterligare avionik, likt existerar benämningen vid den teknik likt existerar från innebörd till planens säkra samt verksamma framförande.

”Det fiffiga tillsammans Gripen E existerar för att tillsammans hjälp från Saabs briljanta ingenjörer äger man tagit en nytt grepp. Man besitter lyckats separera dem flygkritiska funktionerna inom ett sektion samt dem taktiska funktionerna inom ett ytterligare sektion.

detta betyder för att ni kunna utföra ett uppdatering från enstaka viss funktion inom din laptop vid morgonen samt sedan ladda in den denna plats mjukvaran inom ditt luftfarkost samt flyga tillsammans med planet senare vid eftermiddagen alternativt dagen därpå.”

Om detta mot modell dyker upp nya radarformer hos fienden inom kris- alternativt krigstid likt ej fanns var inom fredstid då behövs den på denna plats förmågan för att utföra ändringar, redogör denne.

detta kunna även handla angående större ändringar från sådant liksom sensorprestanda, beslutsstöd samt dataprocesskraft.

”Vi kallar detta distribuerad modulär avionik. samt detta existerar något unikt inom flygvärlden”, säger Jussi Halmetoja.

Saab 39 Gripen E/F (tidigare kallad Saab 39 Gripen NG, för Next Generation, "Nästa Generation") är ett svenskt enhetsflygplan konstruerat av Saab AB tillhörandes fjärde generationens vidareutvecklade jaktflygplan (ibland kallat gen 4

Tack vare den speciella avioniken hos Gripen E kommer dem flygvapen liksom nyttjar planen för att behärska utföra dem på denna plats ändringarna själva. Flygvapnen får vid således vis övervakning ovan sin personlig teknik samt förmåga samt behöver ej vandra mot Saab samt fråga angående lov för att utföra något.

”Amerikanerna äger börjat prata angående för att detta bör behärska utföra detta på denna plats, dock Gripen E fullfölja detta redan idag.

detta kommer säkert för att dröja åtta tio kalenderår till dem för att erhålla fram enstaka vara. Man måste även äga enstaka organisation samt struktur vilket bör sköta ifall designen.”

Det äger tagit flera kalenderår till Saab, samt krävt många blod, svett samt tårar, för att bygga upp systemet på baksidan Gripen E, intygar denne.

dock beneath detta närmaste året samt år kommer både landet samt Brasilien för att besitta denna flygförmåga, vars teknik rönt nyfikenhet även utanför försvarsindustrin.

”Det blir jättespännande för att titta då väl flygvapnet inom land samt Brasilien börjar nyttja tekniken, samt då oss förmå titta vilken nytta den har”, säger Jussi Halmetoja.

‍

‍