Opel astra sports tourer begagnad test
Begtest: Opel Astra
dock detta finns kvalitetsmissar. oss äger granskat Opels utmanare inom Golfklassen liksom begagnad.
Som modell kom Astra 1991, likt ersättare mot Kadett.
Den andra generationen kom 1998 samt blev avlöst 2004, då den tredjeplats generationen Astra dök upp.
Det existerar den oss besitter tittat närmare vid här.
Fyra karosstyper
En fjärde generation Astra kom inom start från 2010.
Astra finns både liksom tre- samt femdörrars kombi, kombi samt liksom cabriolet.
Motoralternativen existerar flera, vanligast existerar enstaka bensindriven maskin vid 1,6 liter samt 103 hk.
Minsta motorn existerar vid 1,4 liter samt 90 hk.
Det finns även enstaka 1,8-litersmotor vid 125 hk samt turbomotorer vid 170 respektive 200 hk.
Toppmodellen Astra OPC äger ett tvålitersmotor vid 240 hk.
Dieselar finns ifrån 1,3 liter vid 90 hk mot 1,9 liter samt 150 hk.
Däremellan finns 1,7-litersdiesel vid 80 alternativt 100 hk samt 1,9-litersdiesel vid 100 alternativt 120 hk.
Hög bullernivå
Astra existerar enstaka trevlig automobil för att köra, tillsammans med trygg samt stadig väghållning.
Antisladdsystemet ESP fanns liksom tillval dem inledande numeriskt värde år samt blev standard 2006.
Välj helst en exemplar vilket besitter ESP, eftersom detta ökar körsäkerheten markant, speciellt inom halka.
Förarmiljön existerar lättöverskådlig, tillsammans tydliga instrument.
Men värme- samt ventilationsreglagen existerar onödigt små samt krångliga.
Komforten inom framstolarna existerar acceptabel samt baksätet existerar rymligt vid ytterplatserna.
Mittplatsen existerar ogästvänligt hård samt trång.
upphöjd bullernivå existerar ett trist komfortmiss.
Stort lastutryme
Bagageutrymmet inom halvkombin existerar en från klassens största.
Kombin rymmer givetvis ännu mer.
Sikten inom kombimodellen existerar godkänd.
Säkerheten håller upphöjd klass, inom Euro NCAP:s krocktest fick Astra högsta bedömning, fem stjärnor.
Besiktningen klarar Astra förbättrad än medelbilen.
Men detta finns andra fel för att titta upp med.
Flera småfel
Huggande koppling existerar en bekymmer vilket flera ägare klagar på.
Strulande radio, kondens inom belysning, krånglande luftkonditionering samt missljud ifrån inredningen samt framvagnen förekommer också.
På oss Bilägares långtestbil ifrån 2005 råkade oss ut på grund av för att instrumentbelysningen plötsligt slocknade.
Förarstolens inställningar fungerade ej heller.
Detta existerar bara numeriskt värde från flera irriterade småfel beneath testperioden.
Dyrt lådbyte
Krånglande låsanordning äger drabbat ett sektion Astra, framför allt handlar detta angående låskistor vid bakluckan liksom besitter fått bytas ut.
Det kostar en par tusen kronor ifall ej garantin gäller längre.
Strejkande centrallås äger även förekommit.
Kamremsbyte bör göras nära 15 000 mil, plats noga tillsammans detta till för att undvika motorhaverier.
Opel ägde bekymmer tillsammans med kamremmar vid förra generationen från Astra, dock idag verkar dem hålla bättre.
Den halvautomatiska easytronic-lådan förmå krångla, ibland därför för att bilen ej går för att köra alls.
Oftast existerar detta fel inom styrelektroniken, dock angående kurera växellådan behöver bytas blir detta många dyrt.
Sjunkande priser
Opels rostskydd besitter blivit många förbättrad samt Astra existerar inom grunden utmärkt konstruerad till för att stå emot rost.
Men några förlorar finns ändå.
Exempelvis äger ett sektion ägare vittnat angående lacksläpp vid karossen.
Stänklappar saknas även samt detta finns några obehandlade skarvar inom bilens bakparti.
Vårt rostskyddsbetyg blev ändå ett fyra.
Andrahandsvärdet existerar ej lika utmärkt såsom på grund av klassens maximalt populära modeller, dock ej direkt uselt heller.
Eftersom Astra genomgår ett generationsväxling sålunda kommer priserna för att sjunka vid dem äldre modellerna.
Läs läka begagnattestet från Opel Astra inom oss Bilägare 08/2010.
Diskutera: Vad tycker ni angående Opel Astra?
Kommentarer
Det låter god för att Opel fått stil vid rostskyddet.
Den sista bilen hustrun ägde innan oss övergav landet samt kylan 1995 fanns enstaka Kadett Kombi från 1992 års modell. Den fanns helt sönderrostad efter bara tre kalenderår. inom övrigt fanns detta ett många rymlig fordons tillsammans med tanke vid dem små yttermåtten.
Det finns andra bilmärken än dem ifrån Tyskland samt Japan.
a practical, economic and sturdy 1Bara en litet råd mot redaktionen...
har ett gtc turbo 2005 supernöjd otroligt stadig inom höga farter.Inga fel hittils 7000 mil botrsett ifrån en litet lacksläpp vid bakluckan fixades vid garantin.Men jämfört tillsammans golf sålunda föredrar jag golfen ,bättre stolar samt mer praktisk invändigt
Vore ju god angående man kunde prata angående vid vilka årsmodeller dessa fel finns, detta hitta anledning misstänka för att dem flesta enbart gäller till 2004 samt 2005.
Här låter detta såsom felen existerar allmänna vid samtliga Astra, således existerar detta sannolikt ej alls.
Sådant slarv inom texten önskar oss ej se!
Omegas fel ifrån 87 exempelvis fick belasta även modell 1999 inom den allmänna retoriken, sålunda slarvigt bör man ej uttrycka sig.
Den denna plats Astran verkar väldigt utmärkt vad gäller rostskydd, jag besitter haft ett inledande generationens Astra-93, den rostade nåt fruktansvärt.
Efter knappt 6 tid således byttes enstaka bakskärm vid garantin. Sen plats den slut samt jag fick snart byta den andra skärmen plus båda tröskellådorna liksom fanns liksom kex då bilprovningen kollade...
John, ni känner mot för att detta finns fler bilmärken än tyska samt japanska, tackar på grund av info. Dessa numeriskt värde länder existerar störst inom världen vid fordon samt utför dem bästa.
ej undra vid för att dem intresserar oss. Mina favoriter existerar Toyota samt Volkswagen. dock oss Bilägare tipsar även angående Subaru, Landrover samt Kia till den likt existerar intresserad.
Inga från dem fel såsom räknas upp från oss bilägare existerar vanligt förekommande hos Astra.
Visst förekommer detta fel dock liknande finns hos en flertal bilmärken.
Det finns inga kvalitetsmissar från den typ vilket oss bilägare önskar utföra gällande, samt studera man reservdelsstatistiken finner man för att frekvensen fel från den art såsom Vib, återfinns hos varenda fabrikat.
Det finns INGA svaga punkter från den art liksom vib påstår, dock väl andra, dock då vid äldre modeller.
Jag köpte ett -10 inom höstas, uttagen -09. äger bekymmer tillsammans med skakningar inom karossen, koppling såsom utför detta svårt för att köra mjukt, lite småryckig motorgång, centrallås liksom låser/låser upp sig egen, ABS/antisladdsystem vilket ej fungerar (Sensor inom en nav liksom bör bytas).
inom övrigt går bilen utmärkt tillsammans med vacker värme, kanonfin väghållning, justerar man stolen riktig därför sitter man kanon.
Rymlig samt ej sålunda bullrig vilket ni säger. äger 205/55-16 både vinter å sommardäck.
Vill påpeka för att 1,6 motorn besitter 115hk fom.
Vauxhall Astra Sports Tourer in-depth review2008. Krånglande ABS-nav kostar ca 6000kr/hjul för att byta ifall ni ej äger elektronikförsäkring. Då ingår kablaget. Därav denna försäkring. besitter bytt 2 st.
Check specs, prices, performance and compare with similar carsidentisk blad vä, bak. Den 1:a vid Opels garanti, den andra vid försäkringen 1200kr. Pendeln mot krängningshämmare, plast, gick nära 2200 mil ca 900kr